Arbeitnehmerrechte: Niederlande
In den Niederlanden arbeiten fast alle Lkw-Fahrer nach dem Branchentarifvertrag (CAO Beroepsgoederenvervoer), der für Arbeitgeber verbindlich ist und mehr gibt als das Gesetz: Lohntabelle, Zuschläge, 8 % Urlaubsgeld. Viele Ausländer werden über Zeitarbeitsfirmen (uitzendbureau) eingestellt: legal, aber die Firma muss registriert sein und der Lohn darf nicht unter dem der Stammfahrer liegen.
- Vertrag und CAO
- Lohn: mindestens 14,99 € pro Stunde, 8 % Urlaubsgeld, nur aufs Konto
- Urlaub und Krankheit
- Kündigung: nur über UWV oder Gericht
- Schäden und Bußgelder: Der Arbeitnehmer zahlt nur bei Vorsatz
- EU-Regeln: gelten auch in diesem Land
- Wohin wenden
- Pass oder Führerschein wurden „zur Aufbewahrung“ einbehalten.
- Kein schriftlicher Vertrag, oder Sie sollen etwas anderes unterschreiben als zugesagt.
- Lohn bar ohne Abrechnung oder „Mindestlohn plus Spesen“.
- Man verlangt Geld für die Stelle, das Visum, eine „Kaution“ oder zieht „Schulden“ vom Lohn ab.
- Sie sollen über die Lenkzeit hinaus oder mit fremder Fahrerkarte fahren.
- Man droht mit Abschiebung, falls Sie sich beschweren oder kündigen.
Keiner dieser Punkte nimmt Ihnen Rechte. Bewahren Sie Nachrichten auf, fotografieren Sie Dokumente und wenden Sie sich an die Stellen unten. Eine Beschwerde kostet nicht den Aufenthaltstitel.
Vertrag und CAO
Gesetz: BW 7:655, Wet allocatie arbeidskrachten (Waadi), CAO Beroepsgoederenvervoer- Arbeitsbedingungen schriftlich innerhalb einer Woche: Ort, Funktion, Lohn, Stunden, CAO. Probezeit höchstens 1 Monat bei Verträgen von 6 Monaten bis 2 Jahren und 2 Monate bei unbefristeten; bei Verträgen bis 6 Monate ist keine Probezeit erlaubt.
- Nach drei befristeten Verträgen oder drei Jahren wird der Vertrag automatisch unbefristet. Über Zeitarbeit: Nach 52 Wochen in Phase A kommen Sie in Phase B mit Anspruch auf einen befristeten Vertrag.
- Die Zeitarbeitsfirma darf von Ihnen keine Vermittlungsgebühr verlangen (Waadi Art. 3). Prüfen Sie die Registrierung bei der Handelskammer (KvK) und das SNA-Siegel.
Lohn: mindestens 14,99 € pro Stunde, 8 % Urlaubsgeld, nur aufs Konto
Gesetz: Wet minimumloon en minimumvakantiebijslag (WML), art. 7a, 13- Der Mindeststundenlohn beträgt seit 1. Juli 2026 14,99 € brutto ab 21 Jahren; er wird jeden 1. Januar und 1. Juli angepasst. Nach CAO verdienen Fahrer mehr (Tabelle nach Erfahrung und Qualifikation). Urlaubsgeld von 8 % des Jahreslohns wird gesondert gezahlt, meist im Mai.
- Der Mindestlohn muss aufs Bankkonto überwiesen werden, bar ist verboten. Die Lohnabrechnung (loonstrook) ist Pflicht. Vom Mindestlohn sind Abzüge verboten, außer Miete für zertifizierte Unterkunft (bis 25 %) und Krankenversicherung, nur mit Ihrer schriftlichen Vollmacht.
- Bußgelder, „Schäden“ und „Verwaltungsgebühren“ dürfen nicht vom Mindestlohn abgezogen werden. Die Arbeitsinspektion verhängt dafür Bußgelder gegen den Arbeitgeber.
Urlaub und Krankheit
Gesetz: BW 7:634, 7:629; Wet verbetering poortwachter- Urlaub mindestens das Vierfache der Wochenstunden im Jahr (20 Tage bei Vollzeit), nach CAO meist 24 Tage und mehr.
- Krankengeld zahlt der Arbeitgeber bis zu 2 Jahre: mindestens 70 % des Lohns (im ersten Jahr nicht unter dem Mindestlohn), nach Transport-CAO im ersten Jahr Aufstockung auf 100 %. Ein Attest vom Hausarzt ist nicht nötig: Sie melden sich krank, und der Betriebsarzt (bedrijfsarts) beurteilt Sie.
Kündigung: nur über UWV oder Gericht
Gesetz: BW 7:669–7:673, 7:670b; Vreemdelingenwet- Der Arbeitgeber kann Sie nicht einfach kündigen: Er braucht die Genehmigung des UWV (wirtschaftliche Gründe, lange Krankheit) oder eine Entscheidung des Kantongerichts. Frist 1 bis 4 Monate je nach Dauer. Bei Arbeitgeberkündigung steht Ihnen eine Abfindung (transitievergoeding) zu: ein Drittel Monatsgehalt pro Jahr.
- Einen Aufhebungsvertrag (vaststellingsovereenkomst) können Sie innerhalb von 14 Tagen schriftlich widerrufen, auch nach der Unterschrift. Ein befristeter Vertrag endet von selbst, aber der Arbeitgeber muss einen Monat vorher ankündigen, sonst schuldet er bis zu einem Monatslohn.
- Die kombinierte Erlaubnis GVVA ist an den Arbeitgeber gebunden. Melden Sie den Jobverlust der IND; in der Regel erhalten Sie Zeit, einen neuen Arbeitgeber zu finden, der über das UWV eine neue Erlaubnis beantragt. Eine Beschwerde bei der Inspektion berührt Ihren Status nicht.
Schäden und Bußgelder: Der Arbeitnehmer zahlt nur bei Vorsatz
Gesetz: BW 7:661, 7:632; WML art. 13- Für Schäden an Lkw, Ladung oder Dritten haftet der Arbeitnehmer nur bei Vorsatz oder bewusster Leichtfertigkeit (BW 7:661). Kratzer, fahrlässige Unfälle, beschädigte Ladung sind das Risiko des Arbeitgebers.
- Bußgelder für eigene Verkehrsverstöße (Geschwindigkeit) kann der Arbeitgeber auf Sie abwälzen, aber nicht per Abzug vom Mindestlohn und nicht für Tachographenverstöße, die sein Tourenplan verursacht hat.
- Unterkunft von Arbeitgeber oder Zeitarbeitsfirma muss zertifiziert sein (SNF), und die Miete darf bei Abzug 25 % des Mindestlohns nicht übersteigen. Das Einbehalten des Passes ist illegal.
EU-Regeln: gelten auch in diesem Land
Lenk- und Ruhezeiten: eine Regel für die ganze EU
Gesetz: Регламент (ЕС) 561/2006, Директива 2002/15/ЕС- Nach 4,5 Stunden Lenkzeit 45 Minuten Pause (auch 15 + 30). Höchstens 9 Stunden am Tag, zweimal pro Woche 10. Höchstens 56 Stunden pro Woche und 90 Stunden in zwei Wochen.
- Tägliche Ruhezeit 11 Stunden (dreimal zwischen zwei Wochenruhezeiten 9). Wöchentliche Ruhezeit 45 Stunden; eine reduzierte von 24 Stunden muss ausgeglichen werden.
- Die regelmäßige Wochenruhezeit darf nicht im Fahrzeug verbracht werden; der Arbeitgeber zahlt die Unterkunft. Alle 4 Wochen (oder 3 Wochen nach zwei reduzierten Ruhezeiten) muss der Arbeitgeber Ihre Rückkehr nach Hause oder zur Betriebsstätte organisieren.
- Die Fahrerkarte ist persönlich. Geben Sie sie nie weiter und fahren Sie nie mit einer fremden Karte: Bußgeld und Fahrverbot treffen Sie persönlich.
- Der Arbeitgeber darf keine Prämien für Kilometer oder Liefertempo zahlen, die zu Verstößen verleiten (Art. 10 VO 561/2006). Ein Tourenplan, der nur mit Verstößen zu schaffen ist, ist ein Verstoß des Arbeitgebers.
- Die Arbeitszeit des Fahrers (Lenken + Be-/Entladen + angeordnetes Warten) beträgt im Schnitt höchstens 48 Stunden pro Woche, maximal 60. Bei Nachtarbeit höchstens 10 Stunden pro Schicht.
Lohn des Einsatzlandes: Entsenderegeln für Fahrer
Gesetz: Директива (ЕС) 2020/1057 (Mobility Package), Директива 96/71/ЕС- Bei Kabotage (Inlandsfahrten in einem fremden Land) oder Fahrten zwischen zwei Ländern, von denen keines Ihr Firmenland ist, steht Ihnen ab dem ersten Tag die Entlohnung des Einsatzlandes zu: Mindestlohn, Zuschläge, Spesen.
- Bilaterale Fahrten (vom Firmenland aus und zurück) und Transit fallen nicht darunter.
- Der Arbeitgeber muss eine Entsendemeldung im IMI-System abgeben und Ihnen eine Kopie geben. Arbeiten Sie dauerhaft aus einem anderen Land und sind nur wegen des billigeren Lohns „zu Hause“ angestellt, ist das eine Briefkastenfirma, und das Recht steht auf Ihrer Seite.
Für Arbeit zahlt man nicht: weder Vermittler noch Arbeitgeber
Gesetz: Конвенция МОТ № 181 (ст. 7), национальные законы о занятости- Geld vom Arbeitnehmer für die Vermittlung zu verlangen ist in den EU-Ländern verboten oder streng begrenzt. „Gebühr für die Stelle“, „Visumkaution“, „Weglaufversicherung“ sind Betrugssignale.
- Niemand darf Ihren Pass oder Führerschein „zur Aufbewahrung“ einbehalten. Der Pass bleibt immer bei Ihnen; eine Kopie reicht dem Arbeitgeber.
- Monatelange „Schulden“ für Ticket und Papiere, die vom Lohn abgezogen werden, und das Verbot zu kündigen, bis sie abgearbeitet sind, sind Anzeichen von Zwangsarbeit. Das ist in allen EU-Ländern eine Straftat; wenden Sie sich an die verlinkte Hotline.
Die Arbeitsbedingungen müssen Sie schriftlich bekommen
Gesetz: Директива (ЕС) 2019/1152 о прозрачных условиях труда- Spätestens 7 Tage nach Arbeitsbeginn: Arbeitsort, Tätigkeit, Lohn und Zahlweise, Arbeitszeit, Probezeit, Urlaub, Kündigungsfristen. Der Rest innerhalb eines Monats. Fehlt das Papier, fordern Sie es ein; das ist Ihr Recht.
- Probezeit höchstens 6 Monate. Eine Nebentätigkeit darf nur aus objektiven Gründen verboten werden (z. B. Sicherheit und Lenk- und Ruhezeiten).
- Pflichtfortbildung nach Gesetz oder Vertrag (z. B. die periodische Schulung für den Code 95) ist kostenlos und gilt als Arbeitszeit.
Wenn Sie aus einem Nicht-EU-Land kommen: Titel und Arbeitgeberwechsel
Gesetz: Директива (ЕС) 2024/1233 о едином разрешении- Die kombinierte Erlaubnis gibt dieselben Rechte wie einheimischen Arbeitnehmern: gleiche Entlohnung, Arbeitsbedingungen, Arbeitsschutz, Sozialversicherung, Gewerkschaftsmitgliedschaft.
- Die Neufassung (2024/1233, Umsetzung bis Mai 2026) erlaubt den Arbeitgeberwechsel per Mitteilung an die Behörde und den Erhalt des Titels bis zu 3 Monate ohne Arbeit (6 Monate, wenn Sie den Titel länger als zwei Jahre haben). Die Länder setzen das unterschiedlich um; prüfen Sie den Länderteil unten.
- Eine Beschwerde bei der Arbeitsinspektion kostet Sie nicht den Aufenthaltstitel. Ein Arbeitgeber, der wegen einer Beschwerde mit „Abschiebung“ droht, bricht das Gesetz.
Wohin wenden
Nederlandse Arbeidsinspectie
Arbeitsinspektion: Beschwerden zu Lohn unter dem Minimum, Abzügen, Arbeitsbedingungen, online in mehreren Sprachen, auch anonym.
FNV Transport & Logistiek
Größte Verkehrsgewerkschaft: CAO-Kontrolle, Rechtshilfe für Mitglieder, Hotline für Fahrer.
Work in NL (Rijksoverheid)
Offizielle Seite für Arbeitsmigranten: Rechte, Wohnen, Versicherung, auf Russisch, Ukrainisch, Polnisch, Rumänisch und weiteren Sprachen.
FairWork
Organisation gegen Arbeitsausbeutung: vertrauliche Hilfe in vielen Sprachen, WhatsApp +31 6 5190 1110.
Het Juridisch Loket
Kostenlose Rechtsberatung für Menschen mit geringem Einkommen, Telefon 0800 8020 und in Büros.
Your Europe Advice
Kostenlose EU-Rechtsberatung zu Rechten bei Arbeit in einem anderen EU-Land, Antwort innerhalb einer Woche, in allen EU-Sprachen.
European Labour Authority (ELA)
Informationen zu Rechten entsandter und mobiler Arbeitnehmer nach Ländern, Kontakte der nationalen Inspektionen.
Offizielle Quellen
- Wet minimumloon en minimumvakantiebijslag (wetten.overheid.nl)
- Burgerlijk Wetboek Boek 7, titel 10 (arbeidsovereenkomst)
- Rijksoverheid: minimumloon
- EUR-Lex: Regulation (EC) 561/2006
- EUR-Lex: Directive (EU) 2020/1057 (posting of drivers)
- EUR-Lex: Directive (EU) 2019/1152 (transparent working conditions)
- EUR-Lex: Directive (EU) 2024/1233 (single permit)
Dies ist eine allgemeine Übersicht, keine Rechtsberatung. Geprüft am 25.10.2026. Beträge und Fristen ändern sich: prüfen Sie die verlinkten offiziellen Quellen.
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